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Douglas DC-4 Artikel DC-4 der Dutch Dakota Association
Die Douglas DC-4 ist ein viermotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor-Antrieb. Von der DC-4 abgeleitet wurden später die Modelle DC-6, DC-7 und DC-7C Seven Seas.
Die Douglas in ihren verschiedenen Baustufen war einer der meistbenutzten Flugzeugmodelle der 40er und 50er Jahre. Die Etappen ihrer Karriere sind dabei der ihres Hauptwettbewerbers, der Lockheed Constellation nicht unähnlich: In den frühen 40er Jahren entwickelt, dann zunächst in dem Kriegseinsatz erprobt, schließlich in stets leistungsfähigeren Varianten eine der Hauptstützen des kontinentalen und interkontinentalen Flugverkehrs. Mit dem Aufkommen der Düsenflugzeuge aber wurde die Karriere der viermotorigen Douglas Ende der 50er Jahre fast etwas abrupt beendet.
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Nach längeren Gesprächen mit verschiedenen Airlines legte Douglas 1939 den Entwurf eines vergleichsweise großen, viermotorigen Airliners vor. Der Erstflug der DC-4 in dem Februar 1942 fand dann allerdings schon mit militärischer Kennung statt. In den folgenden Jahren erwarb sich das Flugzeug in über 1 Tausend Exemplaren einen hervorragenden Ruf als zuverlässiges und belastbares militärisches Transportflugzeug. Die DC-4 bzw. ihre militärisch Version, die Douglas C-54 kam unter anderem auch als Rosinenbomber während der Berliner Luftbrücke 1948/49 zu dem Einsatz.
Nach Kriegsende baute Douglas 79 zivile DC-4, die zusammen mit vielen entmilitarisierten Maschinen gleichen Typs bei den Airlines zu dem Einsatz kamen.
Buch-Tipp: Airline-Kennung Ein sehr gutes Buch Übersichtlich, klein und damit handlich aber sehr informativ. Hier werden viele Fluggesellschaften anhand der leitwerkskennung vorgestellt. Praktisch am Flughafen, wenn sich die Frage auftut, woher kommt diese maschine, wie heißt die Linie, was für Typen fliegt diese, etc. |
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Buch-Tipp: Airlines. Bemalung, Flugzeuge, Fakten klein aber sehr informativ und kompakt Mit dem Kauf dieses Taschenbuches aus der Welt der zivilen Luftfahrt kann sogar der eingefleischte Spotter-Freak noch einige für ihn bis dato unbekannte kleine Details zu manchen Airlines neu entdecken. Das praktische Taschenbuch eignet sich auch hervorragend für die Besucherterassen auf den Flughäfen, weil... |
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- Auslegung
- ziviles Langstrecken-Transportflugzeug
- Abmessungen
- Spannweite: 35,81 m
- Länge: 28,60 m
- Höhe: 8,38 m
- Flügelfläche: 135,63 m²
- Massen
- Leermasse: 19.640 kg
- maximale Startmasse: 33.112 kg
- Leistungen
- Triebwerk: vier Sternmotoren Pratt & Whitney R-2000-2SD-13G Twin Wasp (1.081 kW / 1.450 WPS)
- Höchstgeschwindigkeit: 451 km/h in 4.265 m Höhe
- Reisegeschwindigkeit: 365 km/h in 3.050 m Höhe
- Dienstgipfelhöhe: 6.800 m
- Reichweite: 4.023 km mit 5.189 kg Nutzlast
Buch-Tipp: Banana Airlines. Die kurze Geschichte eines verrückten Höhenfluges Rotz und Wasser geheult . . . Hab dieses Buch (passenderweise) vor einem Flug in dem Duty Free Shop gekauft, und hab mir nicht viel erwartet, aber ich muss euch sagen, das Buch ist der Hammer!
Es zeigt wahre und lustige Begebenheiten des Bodenpersonals in einem großen renommierten englischen Flughafen und es wird echt nichts ausgelassen . . . hab während... |
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- Technische Daten (http://cip.physik.uni-wuerzburg.de/~pschirus/aviation/flugzeuge/dc-6.phtml)
- Bild der Maschine (http://geta-o.maxs.jp/CIVIL/US/MDC/DC-4/hl4003(ke)dc-4-131.jpg)
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